ENTRETIEN DE MON BANDIT

BANDIT 600 , rouge vermillon ,  74 ch.  à 10500 tm ,

6 ch. Fiscaux.

Pour plus de détails sur les caractéristiques techniques   voir sur le site banditmania.

REVISIONS

*Tous ces prix sont ceux que j'ai réglés chez mon concessionnaire dans la période de garantie

Dimensions d'origine : Avant 110/70ZR17 - Arrière : 150/70ZR17

PROBLEMES

MECANIQUES

La suspension avant

A 28 000 km, la fourche était très molle et s'enfonçait beaucoup trop, alors je l'ai faite vidanger.

J'ai consulté de nombreux sites sur le bandit et les avis étaient différents.

Certains mettent de l'huile plus épaisse et en sont très contents, ils trouvent la fourche moins souple et la conduite plus agréable, il est vrai que les suspensions, l'avant comme l'arrière, sont beaucoup trop molles sur les bandits, jusqu'au modèle 1999, le bandit 2000 serait mieux.

D'autres, qui ont essayé, trouvent la moto instable à haute vitesse, l'avant, devenu plus dur, aurait tendance à se décoller de la route.

Je n'ai pas voulu prendre le risque car on m'avait annoncé un prix de 600 à 700 FR environ pour la vidange et si l'huile plus épaisse provoquait vraiment des troubles, je ne voulais pas payer deux fois ce prix pour revenir à une huile normal.

Hors, le prix d'une vidange de fourche ne coûte « que » 350 FR environ, donc la prochaine fois, j'essaie!! 

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* j'ai utilisé ce pneu jusqu'à la fin, en Fait, j'avais à peine fait 5000 km que j'étais déjà aux témoins d'usure.

    C'est pour cette raison que j'ai remis un MEZ2.

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