Embouts de guidon

PETITE HISTOIRE

J'ai  longtemps hésité à mettre des embouts de guidon en alu car bon nombre de personnes m'ont dit que cela ferait guidonner la moto à vive allure.

Mais, par obligation, j'ai dû changer mes embouts et donc je les ai achetés chez DAFFY MOTO (encore eux) pour 114 FR.

Ce sont des embouts de 750 GSXR ALU (non d'origines),  je les ai poncés et passés au belgum.

Je n'ai pas constaté de phénomène de guidonnage, même à vitesse maxi, seulement  les vibrations sont un peu plus ressenties (de légères vibrations) et complètement réduites par des poignées en mousse ( 58 FR la paire), toujours de chez DAFFY MOTO.

ATTENTION!  Pour les poignées en mousse, vous avez le choix entre deux modèles:

Les moins chères, sans colle, légèrement bombées.

Ce sont celles que j'ai choisies, elles ont tout de même deux problèmes,

Le premier est qu'elles ne collent pas et donc, sous l'eau, elles tournent sur le guidon!

(avec du double face, ça bouge plus!) 

Le second n'est pas un vrai problème, par leur trop grosse taille, elles peuvent être handicapantes pour des petites mains, si non, on s'habitue!

Les plus chères, elles se collent et sont étroites.

Évidement ce sont les mieux , mais les plus chères : 158 FR la paire

Dernière modif sur le guidon.

J'ai ôté les poignées en mousse car trop fatigantes pour les mains sur parcours « sport ».

Leur grosse taille me gêne et me tue les poignets!

J'ai remis les caoutchoucs d'origine qui conviennent mieux à ma conduite.